随着人们生活水平的提升，对于玻璃也衍生出各种各样的需求，许多厂家为了加强玻璃的安全性以及艺术性，也研发出了不少的新型智能玻璃。
品类繁多，功能丰富，运钞车防弹玻璃价格，例如现阶段的光电玻璃以及调光玻璃、智能魔镜等，能与智能家居系统相结合。
不过许多人会对于光电玻璃与调光玻璃混淆掉，今天给大家科普下光电玻璃与调光玻璃有什么区别，一起了解下它们的相关信息吧。
光电玻璃Led光电玻璃是由两块玻璃在其中加入了led灯珠板经过夹胶的工艺合成的。
在通电的时候可以随时更换放映的广告视频，通透性好，并且不会影响采光。
通常使用在玻璃幕墙、商场橱窗屏、地铁超市护栏电梯等场所。
可以按照玻璃幕墙的规格来进行设计定制，实现无缝拼接。
可以替代掉传统的玻璃幕墙，科技感十足，大大提升了玻璃的应用范围。
智能调光玻璃智能调光玻璃也叫做雾化玻璃、通电玻璃、电控玻璃等。
是由两块玻璃在中间夹调光膜合成的复合玻璃。
以此实现随意转变透明与雾化之间的效果。
当通电的时候，调光玻璃就会呈现透明的状态，而在断电的时候则是雾化的效果。
通常是作为玻璃隔断来使用，既保持了环境整体的通透性，运钞车防弹玻璃厂家，也能保护隐私，并且具有投影画面的作用。
所以光电玻璃与调光玻璃实际上是完全不相同的两个产品，各有各的特点及作用，适用于不同的环境使用。
高铁防弹玻璃
防弹玻璃通常是使用在银行、珠宝柜台、金融场所、射击俱乐部等需要安全防护的特殊场所。
是采用三块或以上的玻璃加入了pvb胶片经过特殊的工艺复合成的特种玻璃。
具有抵挡小型冲击的作用，苏州运钞车防弹玻璃，也有普通玻璃透光的效果。
那么高铁是使用的防弹玻璃吗，为什么要采用这么高强度的防弹玻璃，一起来看下吧。
先给大家举个例子，定制运钞车防弹玻璃，当飞机在高空飞行当中，主要是怕气流的颠簸，其次就是小鸟了。
这是由于在极高的速度下，哪怕只是个面包都是可以将飞机的风挡击穿的。
假设飞机时速达800km/h的时候，撞上了0.45kg的小鸟，此时撞击产生的冲击力会高达152kg，在历因小鸟撞到飞机失事也不在少数。
而我们高铁的速度通常也是在300km/h以上的，要是装鸟冲击力也高达500kg。
其实在13年的时候也出现过高铁撞到飞鸟的事件，当时的高铁是超过了300km/h的时速撞上去，由于高铁是采取的6层以上的玻璃组合成的防弹玻璃，只破碎了前面4层玻璃才没有导致发生事故。
总的来说，高铁的车窗玻璃虽然看起来平平无奇，但实际上却蕴藏着强大的性能以及极大的生产难度所以为了保障高铁的安全，我们必须采用防弹玻璃。
随着汽车以及玻璃的发展，人们也逐渐注重隐私安全。
许多车主在买车之后都会选择将玻璃表面贴膜，让车外的人无法看清车内，而车内的人能清晰的看见外面。
但是在表层贴膜容易受到损坏，所以需要定时的更换，车窗也会受损并且费时费力。
由此单向玻璃也随之出现啦。
单向玻璃顾名思义也就是单向可视玻璃，也叫做隐私玻璃。
整个窗户偏黑灰暗色系。
通常出现在一些高配车辆，单向玻璃是由普通玻璃经过磁控溅射的技术在玻璃的表层上镀上了一层银膜，由此可以使得反射掉大部分的光线，而让小部分的光线透过。
单向玻璃要想达到单面可视的效果还需要具有一定的光线差才行。
被观察面的光线需要大于观察面的光线，也就是车内的光线需要比车外的光线暗，而车外的光线是必须要大于车内的，此时才能形成外面看是镜面效果，而里面看则是正常玻璃一样不会影响视线。
只有在离车近距离观看时才能看到模糊的画面，隐私度很好，并且单向玻璃还具有很好的隔热效果，冬天也能保温，实现冬暖夏凉，这也是目前众多车主原因更换原因之一。
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